ЩОДО РЕФОРМИ «УКРЗАЛІЗНИЦІ»

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.18524/2411-2054.2015.19.44417

Ключові слова:

«Укрзалізниця», Державна цільова програма реформування залізничного транспорту, приватизація

Анотація

У статті критично досліджуються питання реформування залізничного транспорту, аналізуються мета і програма цієї реформи. Розглядаються стадії реформи і вказуються причини та наслідки відхилення від програми реформування «Укрзалізниці».

Посилання

Піттман Р. Реорганізація української залізниці [Електронний ресурс] / Рассел Піттман // Економ. правда. – 2015. – 15 січ. – Режим доступу: http://www.epravda.com.ua/columns/2015/01/15/521686/

Гричишин С. Дороги железные. Реформы убийственные [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://liva.com.ua/railway-ukraine.html

##submission.downloads##

Опубліковано

2015-06-15

Номер

№ 19 (2015)

Розділ

ГОСПОДАРСЬКЕ ПРАВО І ПРОЦЕС

Ліцензія

Авторське право (c) 2018 Правова держава

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0).
  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) роботи, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).